Riječ je o dionici Butila - Vlakovo - Mostarsko raskršće (LOT 3), koji je podijeljen na LOT 3a i LOT 3b. Dionica LOT-a 3a Butila - Vlakovo izgrađena je u sklopu autoputa na Koridoru 5C i puštena u upotrebu 2014. godine. Međutim, dionica Vlakovo - Mostarsko raskršće (LOT ЗВ) do sada nije izgrađena.
Nakon što su u sedmom mjesecu ove godine Autoceste FBiH ponovo objavile javni poziv za Izgradnju Sarajevske obilaznice (LOT ЗВ) izvršen je i izbor izvođača radova.
Najbolju ponudu dostavila je kompanija Euro Asfalt.
Vrijednosti radova procijenjena je na
Podsjećamo da je spomenuti tender u više navrata poništavan.
Riječ je o dionici Butila - Vlakovo - Mostarsko raskršće (LOT 3), koji je podijeljen na LOT 3a i LOT 3b. Dionica LOT-a 3a Butila - Vlakovo izgrađena je u sklopu autoputa na Koridoru 5C i puštena u upotrebu 2014. godine. Međutim, dionica Vlakovo - Mostarsko raskršće (LOT ЗВ) do sada nije izgrađena.
Dužina sekcije LOT ЗВ je 1,44 km, a na ovoj sekciji projektirani su vijadukt Rogačići 1 dužine 140 m i vijadukt Rogačići 2 dužine 140 m.
LOT 3B je riješen kao gradski put s dvije prometne trake, vozna i preticajna za svaki smjer kretanja, čije širine iznose po 3.25 m.
Predmet nabavke je i izgradnja lokalnih cesta koje će osigurati nesmetano kretanje lokalnog stanovništva nakon izgradnje gradske ceste – spoja s Mostarskog raskršća na petlju Vlakovo.
Rok za izvođenje radova je 14 mjeseci od dana uvođenja izvođača u posao.
Procijenjena vrijednost izgradnje u tenderskoj dokumentaciji iznosila je 20 milijuna KM bez PDV-a financirat će je JP Autoceste FBiH iz vlastitih sredstava.
