Volkswagen je u studenom pristao investirati 5,8 milijardi dolara u zajednički pothvat s Rivianom. Radi se o dogovoru koji uključuje naprednu električnu infrastrukturu i Rivianovu softversku tehnologiju za buduća električna vozila obje tvrtke... 

Proizvođač terenskih električnih vozila Rivian planira u 2025. godini uvesti napredne sustave pomoći vozaču koji će omogućiti vožnju bez upotrebe ruku, a 2026. godine trebali bi biti dostupni sustavi koji će omogućiti vožnju u kojoj vozači ne moraju ni gledati cestu, izjavio je izvršni direktor RJ Scaringe, prenosi Reuters. 

Ovi sustavi, koji omogućuju vozačima "skinuti ruke s volana i oči s ceste", uvelike će povećati vrijednost korisničkog iskustva, istaknuo je Scaringe. 

Posljednjih godina, proizvođači automobila natječu se u primjeni sve sofisticiranijih autonomnih značajki vožnje, poput pomoći za vožnju u traci i adaptivnog tempomata. 

Trenutačno, Rivianovi modeli druge generacije Gen2 opremljeni su Rivian Autonomy Platformom, koja pomaže vozačima, ali i dalje zahtijeva njihovu stalnu pozornost i kontrolu vozila, slično kao i značajke drugih proizvođača. 

Hoće li Rivianovi planovi biti ostvareni, ne ovisi samo o inovativnosti već i o financijskim mogućnostima. A dolaskom Trumpa na vlast i njegova pobočnika Muska, koji upravlja Teslom, glavnim rivalom Riviana, sigurnost je poljuljana. Jer valja znati da je Donald Trump nedavno ukinuo izvršnu uredbu svog prethodnika Joea Bidena, koja je ciljala da do 2030. godine polovica svih novih vozila prodanih u SAD-u budu električna. Također, Trump je pozvao na ukidanje izuzeća koje državama omogućuju uvođenje pravila o vozilima s nultim emisijama do 2035. godine i najavio da će njegova administracija razmotriti ukidanje poreznih olakšica za električna vozila. Pritom je prijetio i uvođenjem carina od 25 posto na robu iz Meksika i Kanade, što bi moglo ozbiljno pogoditi proizvođače automobila i njihove dobavljače.

Liderima Riviana ne preostaje ništa drugo doli tvrditi kako je sve u redu. Tako su ustvrdili i kako nisu zabrinuti za svoj kreditni aranžman za tvornicu u Georgiji u SAD-u, unatoč izvršnim uredbama američkog predsjednika Donalda Trumpa koje utječu na industriju električnih vozila. Početkom siječnja, Rivian i američko Ministarstvo energetike finalizirali su kreditni sporazum vrijedan do 6,6 milijardi dolara za izgradnju proizvodne tvornice u Georgiji.

Inače, kada se radi o poslovanju, iz Riviana su objavili kako njihovo partnerstvo s Volkswagenom donosi rezultate. Volkswagen je u studenom pristao investirati 5,8 milijardi dolara u zajednički pothvat s Rivianom. Radi se o dogovoru koji uključuje naprednu električnu infrastrukturu i Rivianovu softversku tehnologiju za buduća električna vozila obje tvrtke, prenio je Reuters. A sada i ostali proizvođači žele brži pristup tehnologiji.

"Mnogo proizvođača automobila kontaktiralo nas je", rekao je Wassym Bensaid, glavni softverski direktor Riviana, te potvrdio kako Rivian već pregovara i s drugim proizvođačima automobila te je dodao kako će zajedničko ulaganje vjerojatno postati glavna platforma u zapadnom svijetu, osim Tesle. Taj razvoj također smanjuje kapitalne brige za Rivian, rekao je Bensaid, naglasivši kako će do 2027. godine biti lansiran manji, jeftiniji SUV, koji će integrirati tehnologiju u Volkswagenove brendove.

Poslovni dnevnik | Manager.ba